About me
Ex Formula One Racing Driver | DS Racing Team Owner
Domenico “Mimmo” Schiattarella (nato il 17 novembre 1967) è un pilota automobilistico italiano. Ha gareggiato nei Gran Premi di Formula Uno per Simtek / Ford, debuttando il 16 ottobre 1994, con un miglior piazzamento al 9 ° posto nel Gran Premio di Argentina del 1995. Il suo compagno di squadra era Jos Verstappen, padre del nuovo talento Max. Ha anche corso nel Campionato Indycar con una Reynard / Mercedes, alla 24 Ore di Le Mans, alla 24 Ore di Daytona, al Campionato IMSA Sport Prototype, al Campionato mondiale FIA GT, all’American Le Mans Series e molti altri campionati internazionali .
E’ stato per molti anni il Direttore dei Corsi di pilotaggio ufficiali Ferrari e Maserati, dando vita anche alla sua Academy attraverso la quale ha formato migliaia di persone, portando alcuni di loro a gareggiare alla 24 Ore di Le mans.
Visual Driver Method®
Let me be your MENTOR for your success
Hai mai notato che i piloti di F.1 hanno la possibilità di frenare a 60 metri dalla curva e una velocità di 350km / h.
Ma come fanno? Lo sai che per eseguire perfettamente la manovra dipende tutto da dove stanno guardando?
È un metodo specifico sul quale ci alleniamo molto.
Guidare su strada è molto più facile per noi perché le velocità sono molto basse. Ma anche se le velocità sono basse, molti “guidatori normali” subiscono o causano molti incidenti.
Ti sei mai chiesto perché gli incidenti automobilistici accadono così tante volte a causa di tamponamenti? Oppure accadono per le auto che provengono da una svolta sbagliata, arrivano troppo veloci e finiscono in un fosso, o ancora peggio i cosiddetti incidenti frontali, o semplicemente il piccolo tamponamento che si verifica quando si entra in una rotonda contro l’auto che sembrava di aver iniziato ma invece improvvisamente fermato e tu, guardando alla tua sinistra e non davanti a te, sei finito nel suo paraurti?
Well, 100% of the time they happen precisely because our gaze is not focused in the right place!
Otherwise, it’s natural that if you saw a very tight corner in time, the manoeuvre you would instinctively do is to brake your car at the right speed… and thus avoid going into the ditch.
In rear-end collisions, the same thing happens, that is, beyond the small safety distance between one car and another, your gaze, your field of vision, only stops at the car in front of us….. Think instead if your gaze was positioned, after the right safety distance with the car in front of you, at 5 cars in front of you!
If you saw that car start an emergency braking, you would do the same thing, without waiting for the domino effect of the cars in front of you so would be able, without any problem, to avoid the collision…..
I’ve created a method called Visual driving, which not only serves to teach you exactly where to look to avoid any problem on the road, but in case you decide to come to the track, you’ll immediately realize how effective this method is to make you improve your performance in a very fast way.
It’s not just theory, there’s a lot of practice behind this method and we’ll do a lot of it together…
I’m going to make you do some motor-eye exercises in the theory room (scientifically called saccadic movements) before going on the track, and you’ll be surprised by how far from perfection your visual target is…
How I can help you
Mentorship 1 on 1
Full mentorship from zero to pro for Racing Driver of any age.
Track day
Come to race for a full day with me on the best track with your car or our cars.
Gentleman drivers
A full experience that fit gentleman driver from around the world.
Driver Data Analysis
I check any aspect and data of your driving skills on the track.