Un po' di me..
Ex pilota di Formula Uno |
Domenico “Mimmo” Schiattarella (nato il 17 novembre 1967) è un pilota professionista automobilistico italiano. Ha gareggiato in Formula Uno per Simtek / Ford, debuttando il 16 ottobre 1994, con un miglior piazzamento un 9 ° posto nel Gran Premio di Argentina del 1995. Il suo compagno di squadra era Jos Verstappen, padre del nuovo talento Max. Ha anche corso nel Campionato Indycar con una Reynard / Mercedes, alla 24 Ore di Le Mans, alla 24 Ore di Daytona, al Campionato IMSA Sport Prototipi, al Campionato mondiale FIA GT, all’American Le Mans Series e molti altri campionati internazionali .
E ‘stato per molti anni il Direttore dei Corsi di pilotaggio ufficiali Ferrari e Maserati, dando vita anche alla sua Academy attraverso la quale ha formato migliaia di persone, portando alcuni di loro a gareggiare alla 24 Ore di Le mans e vincere gare internazionali.
Adesso, dopo 35 anni di competizioni, continua a formare migliaia di persone attraverso la sua piattaforma Elearing dove vengono insegnate le tecniche visive utilizzate dai Piloti di F.1, il controllo totale della propria vettura e attraverso un videocorso Racing, prepara i guidatori a scendere in pista a bordo di vere auto da gara.
Visual Driver Method®
Lasciami essere il tuo metore per farti eccellere alla guida.
Hai mai notato che i piloti di F.1 hanno la possibilità di frenare a 50/60 metri dalla curva arrivando con velocità prossime ai 330km / h?
Ma come fanno? Al di là che la vettura glielo permette, sai che per eseguire perfettamente questa manovra, dipende tutto da dove stanno guardando? E hai notato come ad esempio affrontano le curve in sequenza come al Mugello a velocità supersoniche?
È un metodo specifico sul quale noi piloti professionisti ci alleniamo molto.
Guidare su strada è molto più semplice per noi, perché le velocità avere sono “molto basse” ed è come se tutto di fronte a noi accadesse al “rallentatore” con la conseguenza di più tempo per pensare e reagire.
Ma anche se le velocità sono “basse”, molti “guidatori comuni” subiscono o causano incidenti, proprio perchè hanno un target visuale completamente sbagliato.
Le cause chiaramente possono essere molteplici ma tutte assolutamente annullabili ..
Ti sei mai chiesto perché gli incidenti automobilistici accadono così tante volte a causa di tamponamenti?
Oppure accadono perchè le auto che provengono in senso contrario di marcia, sbagliano una curva, valutano male la sua ampiezza e arrivando troppo veloci, finiscono in un fosso, o ancora peggio causano incidenti frontali devastanti.
O semplicemente il piccolo tamponamento che si verifica quando si entra in una rotonda contro l’auto che sembrava fosse partita ma che invece improvvisamente ha frenato e tu, guardando alla tua sinistra e non davanti a te, sei finito nel suo paraurti?
Sai cosa sono i movimenti saccadici oculari che ti permetterebbero di evitare questi incidenti e che ti consentirebbero di affrontare tutte le curve con la velocità massima sostenibile dalla tua auto?
Sai che si possono allenare e le performance visive migliorano passando da un grado 3 ad un grado 8?
Sai che noi esseri umani guardiamo attraverso un cono visivo naturale, all’interno del quale ci sono i cosidetti punti immaginari?
Sai cosa sono e come vanno intercettati?
Si perchè vanno intercettati, proprio perchè sono immaginari e quindi non si vedono …
Sono quei punti che ti fanno vedere in anticipo “l’invisibile “
Non è fantascienza o magia, ma semplicemente tecnica.
La tecnica utilizzata dai piloti professionisti.
Tutto questo è spiegato perfettamente nel mio corso online Visual-Driving®, che permette di mettere in pratica sulla tua vettura, le tecniche estreme di guida che noi piloti professionisti utilizziamo per strada. e in pista
Approfondiremo questi temi tecnici, nella fase teorica, se deciderai di venire anche in pista.
Adesso intanto ti suggerisco di cominciare a studiare in maniera da essere efficace sia per affrontare la strada che eventualmente la pista.
Well, 100% of the time they happen precisely because our gaze is not focused in the right place!
Qui di fianco ad esempio puoi notare come un “allievo” in pista, nonostante la curva sia finita, persiste a mantenere un angolo di sterzo troppo accentuato all’interno della curva.
Questo genera un pericoloso sovrasterzo di potenza che il piu ‘delle volte causa un’uscita di pista o ancor peggio un’uscita dal manto stradale.
La tecnica visiva giusta, corregge questo meccanismo contorto del nostro cervello che sembra essere legato all’angolo di sterzo.
Ti spiegherò esattamente come e dove posizionare lo sguardo in modo da essere perfetto con gli angoli di sterzo ed essere piu ‘veloce e sicuro.
Ho creato un metodo chiamato Visual Driving ® che serve per insegnarti perfettamente dove guardare esattamente e come fare per intercettare i punti immaginari all’interno del cono visivo naturale.
Questo ti permetterà di vedere per tempo l’insorgere di un problema o l’ampiezza di una curva.
Nel caso in cui decidessi di venire in pista ad affinare le tecniche visive apprese attraverso il Videocorso online, ti renderai subito conto di quanto sia efficace questo metodo per migliorare le tue performance di guida.
Non é solo teoria, c’è molta pratica dietro questo metodo.
Ti farò fare alcuni esercizi oculo motori (scientificamente denominati movimenti saccadici oculari) prima di venire in pista, e rimarrai sorpreso da quanto lontano sia dalla perfezione il tuo target visuale.
VisualDriving ®
Il tuo corso, se vuoi capire come pilotare la tua vettura.
- Se vuoi iniziare da subito a PILOTARE la tua vettura.
Steps evolutivi
- Solo attraverso la tecnica puoi migliorare le tue capacità
- Attraverso questo videocorso imparerai il controllo vettura
- Sarai in grado di scendere in pista da subito
Cosa sono i movimenti saccadici oculari
L'essere umano guarda tutto ciò che gli appare davanti attraverso un cono visivo naturale. POSSIAMO allenare con Esercizi Specifici I Nostri Movimenti saccadici migliorando le prestazioni visive Che ci sono di Guidare molto piu 'velocemente e in Tutta Sicurezza.
Sai come si evita il fenomeno devastante dell'acquaplaning o come devi fare per controllarlo?
Come si fa a capire attraverso i movimenti saccadici oculari , l'ampiezza di una curva per tempo?
Target visuale
Attraverso la Video-telemetria si riscontra l'80% dei guidatori, ha un target visuale sbagliato. Questa è una delle cause principali che innescano incidenti gravi. Il Target visuale corretto, ti permette di essere molto più Veloce, efficiente e sicuro. E' un aspetto sottovalutato ma fondamentale per guidare in maniera professionale.
Nel video di corso VISUAL DRIVING, sono spiegate le tecniche di guida e le tecniche visive che utilizzano i Piloti Professionisti per essere cosi performanti e sicuri in strada e in circuito
Migliora le tue performance
Migliorare le tue perfomance non solo in velocità ma nella gestione della tua vettura in caso di perdita di aderenza. Sarai in grado di controllare una sbandata o evitare un problema come un vero pilota professionista. Siccome è pura tecnica qualsiasi guidatore è in grado di apprenderla ed applicarla.
TI insegnerò a controllare un sovrasterzo di potenza o un sovrasterzo innescato da angoli di sterzo troppo elevati.
Come si riporta una vettura in traiettoria se si è arrivati troppo velocemente all'interno della curva? che tecnica bisogna adottare?
Come affrontare una curva alla massima velocità consentita dalla tua auto, senza uscire fuori strada?
POSSO AIUTARTI A GUIDARE COME UN PROFESSIONISTA.
Mentorship 1 on 1
Un programma studiato ad hoc per ogni guidatore che parte da livelli differenti. Ho portato persone da "zero" a vincere gare internazionali.
Vieni in pista per un trackday
Vieni a vivere una giornata indimenticabile in circuito, un bordo di una vera macchina da gara, o semplicemente con la tua auto.
Imparerai le stesse tecniche che utilizzano i piloti professionisti in brevissimo tempo.
I miei Gentleman Drivers sono diversi.
Un percorso di formazione adatto a qualsiasi Gentleman driver con qualsiasi esperienza di gare. Ne ho formati piu' di 1000 negli ultimi 25 anni di attività. Divertimento, passione, dedizione, sono alla base del loro successo.
Analisi del guidatore
Attraverso la Video-telemetria, si riescono ad individuare le aree critiche dove lavorare, per permettere ad ogni guidatore di migliorarsi in maniera notevole. Verrai seguito in remoto anche dopo il videocorso online o dopo il corso effettuato in circuito. Avrai sempre a disposizione un contatto diretto per qualsiasi informazione necessiti.